Аккумуляторы для автомобилей и сельхозтехники

Работоспособность многих систем наших автомобилей зависит от наличия надежного источника электрического тока. Относительно небольшая аккумуляторная батарея, под пластиковым корпусом которой размещены элементы питания, работает на принципах химических реакций, возникающих между электродами, погружёнными в электролит. Большее число элементов даёт большую величину напряжения и силу тока. При этом и электроды, и электролит могут иметь разные составные части и примеси, улучшающие ту или иную характеристику АКБ. Что же выбрать для своего автомобиля: купить гелевый аккумулятор или отдать предпочтение традиционному свинцово-кислотному накопителю, приобрести щелочную батарею или рассмотреть вариант гибридной модели?

Свинцовые аккумуляторы

Эти АКБ считаются самыми распространёнными, что обусловлено их доступной ценой и высокой эффективностью работы. Таким аккумуляторам присуща высокая энергоёмкость, а также способность кратковременно выдавать ток большой величины. Наиболее передовые модели свинцовых накопителей являются малосурьмянистыми (доля сурьмы не превышает 5%), что значительно продлевает их ресурс и практически не требует проверки уровня электролита. Здесь же и стойкость к серьёзным перепадам напряжения в бортовой сети автомобиля, коей в достаточной степени не наделены гелевые или кальциевые АКБ.

Преимущества гелевых АКБ

Электролит, находящийся в гелеобразном состоянии, характеризуется сразу несколькими положительными свойствами:

• Гелевый электролит гарантирует отсутствие вытекания,
• АКБ с гелевым электролитом не боятся глубоких разрядов,
• У аккумуляторов с гелевым электролитом не происходит сульфатации и карозии пластин,
• Гелевый аккумулятор может работать в широком диапазоне температур от -40 С +40 С.

Такие батареи в состоянии демонстрировать очень стабильную работу: до момента полного разряда они дают высокий ток, а при подзарядке быстро восстанавливают показатели своей номинальной емкости.

Производство гелевых аккумуляторов единственный в Украине освоил  Харьковский аккумуляторный завод ООО «Владармет».. На сегодняшний день освоен не только рынок Украины,но и с успехом на европейском рынке продаются гелевые аккумуляторы от 100Ач до 2000Ач. Более 60% вагонов для перевозки пассажиров, оснащены гелевыми аккумулятороми производства  Харьковского аккумуляторного завода НПП ООО «Владармет».Так же 100% железнодорожного парка Украины оснащены тепловозными аккумуляторными батареями 32-ТН-450 и 48-ТН-450.С 2010г  Харьковский аккумуляторный завод НПП ООО «Владармет» освоил выпуск тяговых аккумуляторных батарей для погрузо-разгрузочной техники работающей на електротяге. Данные аккумуляторные батареи обладают широким диапазоном как напряжения от 24В до 110В, так и емкостными характеристиками от 120Ач до 1550Ач

Технические особенности тяговых аккумуляторных батарей марки Владар

• Аккумуляторы производятся в стандартах DIN и BS.
• Трубчатая (панцерная) пластина типа PzS
• Широкий диапазон батарей: напряжение от 24 до 110 В, емкость – от 120 до 1550 А/ч.
• Аккумуляторы комплектуются в батарейный ящик, выполненный из листового металла со специальными многослойным противоударным и антикоррозийным покрытием.
• Возможно исполнение АКБ с жесткими сварными перемычками, а также с гибкими перемычками под болтовое соединение.
• Аккумуляторные батареи изготавливаются и поставляются залитые электролитом, заряженные в условиях завода-изготовителя.
• Рабочий ресурс – 1500 циклов заряда/разряда.
• Область рабочих температур: от -20 до +45 ⁰С.
• Гарантийный срок – 24 месяца с момента продажи
• Сертификация АКБ : ISO 9001-2009, УкрСепро.

Смотрите также: Fiamm аккумуляторы, аккумуляторы для солнечных систем.